Pont Osman Gazi : Le quatrième plus long pont suspendu au monde

Le pont connectera les provinces de Yalova et de Kocaeli et fait partie du projet autoroutier Gebze-Orhangazi-Izmir de 433 kilomètres de long.

Pont Osman Gazi : Le quatrième plus long pont suspendu au monde
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2019-01-14 Date de dernière mise à jour 2020-01-16

"Il aurait dû être bâti il y a 50 ans mais nous l'avons (finalement) fait", avait-t-il déclaré le président turc Recep Tayyip Erdogan, le 30 juin 2016, lors de la cérémonie d'ouverture.
Informations sur le pont Osmanghazi :

Ce pont sur la mer de Marmara, est l'un des plus grands ponts suspendus au monde (3 km). Il connectera les provinces de Yalova et de Kocaeli et fait partie du projet autoroutier Gebze-Orhangazi-Izmir, de 433 kilomètres de long, qui permettra de réduire le temps de trajet reliant Istanbul à Izmir de 9 heures à seulement 3 heures et demie.
 Après 39 mois de construction, il s'agit du 4ème plus grand pont suspendu au monde, d’un total de 8 000 travailleurs qui ont été engagés pour le faire, d'une longueur de plus de 2,6 kilomètres, haut de 252 mètres et large de 35,93 mètres.
La construction de l'édifice avait commencé le 30 mars 2013 à Yalova.
 Bordant le lac Herzégovine sous forme d’arc, où vivent différentes espèces d'oiseaux, le pont est considéré comme un pont écologique.
Il raccourcira la distance (en voiture) entre Istanbul et Izmir, de 9 heures à 3 heures et demi, la distance entre les deux extrémités golf à 6 minutes, son coût total s’élève à 9 milliards de dollars US.
Ce pont a également pour but de réduire la concentration industrielle trop importante des districts de Gebze et Dilovası, situés dans la province de Kocaeli.

Le pont Osmanghazi a entrainé une augmentation de la valeur des terrains et des biens immobiliers dans la région où les prix élevés ont été observés de manière significative aux abords du pont et sur la route en question et a atteint 400% dans certains endroits, en conduisant à un mouvement urbain et immobilier sans précédent, sans oublier la demande des investisseurs en général et des étrangers, en particulier dans les zones entourant le pont.

Coût total

1,3 milliard de dollars

Classement mondial

Quatrième

Longueur du pont

2682 m

Date de construction

2016

Dimensions historiques :

Baptisé Osmangazi, du nom du sultan Osman 1er qui a donné son nom à la dynastie ottomane au 14e siècle, ce pont sur la mer de Marmara est l'un des plus grands ponts suspendus au monde (3 km), constitue le tronçon principal du projet autoroutier Gebze-Orhangazi-Izmir de 433 kilomètres de long. Il permettra d'assurer une connexion directe entre Istanbul et certaines des plus grandes villes de Turquie, parmi lesquelles Izmir et Bursa.

Le mystère de la magnifique courbure du pont:

La courbure du pont a soulevé de nombreuses questions et a été considérée comme l’un des éléments les plus marquants de la conception architecturale du pont!
Dans le cadre de la révélation du secret derrière cette forme architecturale brillante, le maire de " Altın Ova " de la ville de Yalova a expliqué que cette conception représente plusieurs dimensions:

Pont Osman Gazi

Dimension historique:

Les historiens disent que l'épée du sultan Osman Ghazi, le fondateur de l'empire ottoman, a été une épée courbée.

Pont Osman Gazi
Dimension naturelle :
Lors de la construction du pont, le ministère des communications s’est occupé du terrain naturel des villes qu’il traverse (Istanbul, Izmit, Bursa et Yalova), en réponse à l'alerte du ministère de l'environnement.

Dimension développementale:

Beaucoup de résidents de ces villes affluent vers les zones naturelles sous le pont. Si le pont avait été construit directement, les résidents seraient privés de la beauté naturelle de ces zones. Par conséquent, le ministère du Développement a recommandé au ministère des Transports de retirer le pont des zones résidentielles et naturelles afin de préserver le bien-être de la population.
Imtilak Immobilier©
Source : aljazeera.net- Turk Press

 

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